خستگی، عصبانیت، خواب‌آلودگی و دیگر حالات هیجانی رانندگان، سهم قابل‌توجهی در تصادفات پایتخت دارد؛ به‌طوری که به گفته رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ، ۶۸ درصد علت تامه تصادفات از ابتدای امسال به عوامل روانی و هیجانی رانندگان مربوط بوده است؛ عواملی که می‌تواند تصمیم‌گیری منطقی را مختل کرده و راننده را به سمت رفتارهای پرخطر سوق دهد.

خستگی، عصبانیت، خواب‌آلودگی و دیگر حالات هیجانی رانندگان، سهم قابل‌توجهی در تصادفات پایتخت دارد؛ به‌طوری که به گفته رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ، ۶۸ درصد علت تامه تصادفات از ابتدای امسال به عوامل روانی و هیجانی رانندگان مربوط بوده است؛ عواملی که می‌تواند تصمیم‌گیری منطقی را مختل کرده و راننده را به سمت رفتارهای پرخطر سوق دهد.

سرهنگ رابعه جوانبخت، کارشناس تصادفات و رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ، با اشاره به نقش عوامل روانی در وقوع حوادث رانندگی، گفت: خستگی و خواب‌آلودگی، خشم و عصبانیت و مصرف روانگردان‌ها یا نوشیدنی‌های غیرمجاز می‌تواند توان تصمیم‌گیری منطقی راننده را کاهش دهد. در چنین شرایطی، ذهن و بدن راننده در وضعیت طبیعی قرار ندارد و واکنش‌های او بیشتر تحت‌تاثیر هیجانات قرار می‌گیرد.
وی با بیان این‌که رانندگی فقط به مهارت فنی محدود نمی‌شود، افزود: راننده تمام هیجانات و احساسات خود را پشت فرمان همراه دارد. بنابراین اگر فرد، روز خوبی را آغاز نکرده یا از نظر روحی شرایط مناسبی ندارد، بهتر است رانندگی نکرده و از وسایل حمل‌ونقل عمومی استفاده کند.
به گفته جوانبخت، قرار گرفتن راننده در شرایط روحی نامناسب، می‌تواند باعث شود کوچک‌ترین رفتار نامناسب سایر رانندگان یا افراد حاضر در خیابان، او را وارد وضعیت هیجانی کند و تصمیم‌گیری منطقی را تحت‌تاثیر قرار دهد.
رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ درباره تاثیر عصبانیت بر عملکرد مغز نیز توضیح داد: هنگام عصبانیت، بخش پیش‌پیشانی مغز که مسئول تصمیم‌گیری عقلانی است تضعیف می‌شود و در مقابل، بخش امیگدال که در مدیریت هیجانات نقش دارد، فعال می‌شود. در این وضعیت، مغز شرایط را به گونه‌ای درک می‌کند که گویی بدن در وضعیت «جنگ یا گریز» قرار گرفته است و توان تصمیم‌گیری منطقی کاهش پیدا می‌کند.این کارشناس تصادفات با اشاره به آمار تصادفات از ابتدای سال جاری در تهران گفت: ۶۸ درصد علت تامه تصادفات به عوامل روانی و حالات هیجانی مربوط بوده است. عدم توجه به جلو با ۳۸ درصد بیشترین سهم را داشته و پس از آن، عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با ۳۰ درصد قرار دارد.
وی تاکید کرد که این موارد به رفتار راننده مربوط می‌شود و مدیریت هیجانات می‌تواند در پیشگیری از بسیاری حوادث نقش داشته باشد.
جوانبخت درباره رفتار رانندگان عصبی نیز گفت: این افراد معمولا رفتارهایی مانند لایی‌کشی، سرعت غیرمجاز و دیگر تخلفات پرخطر را انجام می‌دهند؛ رفتارهایی که می‌تواند احتمال وقوع تصادف را افزایش دهد.آمار اعمال قانون پلیس راهور نیز نشان می‌دهد از ابتدای امسال بیش از ۱۹۰ هزار فقره تخلف سرعت و حدود ۳۶ هزار فقره حرکت مارپیچ در پایتخت ثبت شده است.
#خواب‌آلودگی
#لایی‌کشی
#تصادف
#رانندگی
#خشم_عصبانیت
#روانگردان‌ها
  • منبع خبر : ضربان روز