سردار سید‌تیمور حسینی دیروز در نشست خبری با خبرنگاران، اظهار کرد: من از جایگاه مسئولیتی که دارم، به‌عنوان یک سرباز در پلیس راهنمایی و رانندگی کشور، از همه مسئولان و دولت عاجزانه استدعا دارم در جهت ایجاد زیرساخت‌های لازم برای ایمنی حمل‌ونقل و ترافیک در کشور، به حوزه ارتقای ایمنی راه، در ساخت راه‌های جدید و رفع ایراد راه‌های موجود و همچنین ارتقای ایمنی وسایل نقلیه، اعم از تولید داخل و خودروهای وارداتی، توجه ویژه داشته باشد. وی افزود: در جنگ ۱۲ روزه با شرایطی مواجه شدیم که در خروجی‌های تهران با یک ترافیک بسیار سنگین مواجه شدیم، به گونه‌ای که از هر کدام از این خروجی‌ها، آزاد راه تهران -شمال- هراز، فیروزکوه، تهران_ساوه، تهران _کرج ـ قزوین، تهران _قم، زمان بسیار طولانی سپری شد تا ما موفق به تخلیه خودروها شدیم.
سردار حسینی گفت: ولی با اجرای این طرح که قبل از این اتفاق ما آن را چند بار تمرین کردیم، طرح ترافیکی دقیقی توسط دوستان ما که در مجموعه عملیات، معاونت عملیات، چه در مجموعه پلیس راه و ترافیک شهری ما و همچنین مرکز فرماندهی کنترل، مرکز هوشمند مدیریت ترافیک در ستاد پلیس راهور، تدوین شد، ما از اتلاف وقت مردم جلوگیری کردیم. وی ادامه داد: جنگ رمضان با طرح نوروزی تلفیق شد و هر شهروند شاید در طول این مدت چند بار برگشت تهران و باز به آن نقطه‌ای که مورد نظرش بود، چه در استان‌های شمالی و در سایر استان‌های کشور بازگشت و رفت‌وآمدها زیاد بود. رئیس پلیس راهور فراجا اظهار کرد: طرح نوروزی امسال ما واقعا یک طرح استثنایی بود، به لحاظ جنس سفرهایی که ما داشتیم. ما نزدیک به
۸ درصد با کاهش جان‌باختگان براساس آمار پزشکی قانونی. مواجه بودیم. وی درباره مرکز تست خودرو یا اصطلاحا «کراش‌تست» اظهار کرد: مرکز تست خودرو یا اصطلاحا کراش‌تست یک آرزوی دیرینه بود که ما داشتیم و با پیگیری‌های خیلی خیلی زیاد، سال گذشته با حضور معاون اول ریاست جمهوری افتتاح شد.
وی افزود: یکی از دغدغه‌های جدی پلیس در موضوع ایمنی وسایل نقلیه، موضوع استحکام بدنه خودرو و چگونگی ضربه‌پذیری آن است. این موضوع فقط و فقط در این آزمایشگاه که اصطلاحا به آن مرکز آزمون تصادف یا کراش‌تست گفته می‌شود، به عمل می آید . رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: در این مرکز، خودرو با یک سرعت مشخص و با آدمک‌هایی که داخل خودرو به‌عنوان راننده، سرنشین جلو و سرنشینان عقب قرار داده می‌شوند، مورد آزمایش قرار می‌گیرد و مشخص می‌شود که اگر این وسیله نقلیه به هر دلیل دچار تصادف شود، راننده و سرنشینان آن از صدمه محفوظ خواهند ماند یا خیر. سردار حسینی با بیان این‌که راه‌اندازی این مرکز یکی از آرزوهای دیرینه پلیس را محقق کرده است، گفت: این آرزوی دیرینه ما برآورده شد، ولی دریغ از این‌که تا امروز یک ماشین در این مرکز بخواهد تست شده باشد.
رئیس پلیس راهور فراجا درباره مأموریت اربعین نیز گفت: امسال حدودا ۵ درصد، افزایش ترددها را در استان‌های مرزی داشتیم با تلاشی که همکاران در پلیس راه و همچنین پلیس ترافیک شهری داشتند، در استان‌های مرزی و همچنین استان‌های مسیر، خوشبختانه تا پایان مأموریت اربعین، یعنی از ابتدای ماه صفر تا بیست‌ودوم همان ماه شاهد کاهش ۲۴ درصد ی جان‌باخته و تصادفات بودیم. حسینی اظهار کرد: در استان‌های جنوبی، به ویژه استان هرمزگان، هم شاهد مورد اصابت قرار گرفتن تعدادی از زیرساخت‌های حمل‌ونقلی، تونل و پل بودیم که بازگشایی تونل‌ها در این استان و همچنین پل‌هایی را که به هر شکل مورد اصابت قرار گرفت، در حدود ۲۴ ساعت این اتفاق افتاد. همکاران ما در سریع‌ترین زمان کنترل را به دست گرفتند و مانع خسارت مردمی شدند. وی در ادامه اظهار کرد: امروز مسأله ما در کلانشهرها و علاوه بر آن و مهم‌تر از آن، موضوع تهران، لزوم ارتقای کمی و کیفیت حمل‌ونقل عمومی است. حمل‌ونقل عمومی در تهران و در ۹ کلانشهر دیگر ما، بخش اعظمی از شهرهای بزرگ و سایر مراکز استان‌ها، به لحاظ کمی و کیفی می‌بایستی ارتقا پیدا کند.

#رانندگی

#نوروز

#اربعین